当前学生上下学乘车的安全十分令人堪忧，特别是县直各中小学校，放学时校门口时面包车和“麻木”车车满为患。有的一个“麻木”车内挤挤满满七、八个学生，严重超载，安全隐患非常大，一旦出事，后果不堪设想。因此，从今天开始，交管部门要立即对此进行检查，发现问题必须果断严肃处理，该卸员的卸员，该罚款的罚款，同时建立一种长效机制，确保学生上下学的交通安全。各学校要结合安全教育活动，有重点地加强学生交通安全教育，通过举办专题讲座、开展知识竞赛、组织观看警示录像或交通事故图片展览、发放交通安全宣传材料、制作宣传板等多种形式，教育学生遵守交通规则，自觉避让机动车辆，使孩子们掌握交通安全知识，提高安全的意识，特别要教育学生拒乘不合格车辆。对于有家长雇用车辆接送学生的学校，一方面要耐心细致的做好对家长、学生的动员说服工作，另一方面要同家长签订安全责任状，并及时将不合格车辆接送学生的情况书面报送当地交管部门予以处罚或制止营运。学生是个特殊群体，千万不能出事。

　　 六是预防雷电。雷电灾害具有突发性、毁灭性的特点，涉及到各行各业与千家万户，一量发生灾害，必将给人民的生命财产造成严重危害，从而影响社会稳定与经济发展。建设部门要把防雷安全工作纳入建筑监管工作中，作为安全生产的重要组成部分和安全生产检查的重要内容，进一步落实防雷装置与主体工程同时设计、同时施工、同时验收并投入使用的“三同时”制度，切实做到从“源头”上预防。气象主管部门要通过电视、广播、报刊、网络、短信等各种媒体，面向社会公众广泛宣传防雷安全知识和法律知识，宣传防雷安全的重要性和必要性，进一步提高各部门、各单位领导干部和社会公众的防雷安全意识和法律意识，克服麻痹思想和侥幸心理，引导群众信科学、学科学、用科学，营造一个全社会关注防雷安全、重视防雷安全工作的良好氛围，努力避免和减少雷电灾害事故。

　 三、安全生产需要严厉监管

　　 安全生产连着经济，连着政治，连着稳定，更连着人民群众的切身利益，没有铁的纪律做保证，很难落到实处、收到实效。

　 （一）坚持用铁的意志“严查”。当前，安全生产事故之所以频繁发生，原因是多方面的，既有我们政府职能部门方面的问题，也有企业自身方面的问题，而且主要是企业自身的原因。因为安全生产本来就是以企业为主体，责任在企业。从政府部门来说，执法不严、监管不力、工作不细、处罚不重、责任追究不到位是主要问题。特别是处罚力度不重，没有顶格处罚，按照国务院446号令，经济处罚对企业最高可罚200万元，对矿主个人最高可罚20万元。按照国务院安监总局局长李毅中同志的讲话，对出了安全事故的煤矿，就是要罚得倾家荡产。从业主来说，投入不足、掠夺开采、利令智昏、草菅人命等问题，特别是在停产整顿期间，明停暗开、日停夜开、弄虚作假、自欺欺人、有令不行、有禁不止、胆大妄为等行为，已经到了不能容忍的地步。由于这些问题的存在，导致事故接连发生。对此，我们务必引起高度警觉，坚持以铁的意志，严查、严查、再严查，始终做到常抓不懈，警钟长鸣。会后，由县政府组织，县安监局牵头，各职能部门参加，开展一次全方位的安全检查，绝不能搞形式、走过场，放过任何一个死角。各乡镇和县直各安全生产责任部门要认真履行职责，在搞好本镇、本系统安全生产大检查的同时，切实抓好重点单位、重点对象、重点问题的督促检查，及时通报督查情况。对排查出来的各类安全隐患，要及时处理，切实将事故消灭在萌芽状态。各企业也要开展安全生产自查自纠活动，逐车间、逐部位、逐岗位查找薄弱环节，排查安全隐患，确保万无一失。

　　 （二）坚持用铁的手腕“严治”。在对最近发生的一些煤矿事故的查处过程中，发现确实存在着一些整治不严的现象。对那些有令不行、有禁不止的非法生产企业，必须以铁的手腕，出重拳、下猛药、用重典，严治、严治、再严治，坚决停产关死，防止整顿期间发生事故，绝不能有半点马虎和侥幸心理。要按照分类指导的原则，认真制定整改方案，对存在隐患的企业，必须有计划、有组织、有步骤地开展专项整治，特别是对煤矿的整改，必须定内容、定措施、定资金、定时间、定专人，制定详尽的整改方案，抓好整改落实，确保整改到位。对符合“五整顿、四关闭”条件的企业，必须严格按照国务院446号令的规定，综合运用法律、行政和经济手段，进行严肃整治，该停产整顿的坚决停产整顿，该关闭的坚决关闭，该炸毁的坚决炸毁，该处罚的坚决重罚，象“矿工受难、矿主发财、政府买单、领导当孝子”这样的事情再也不能出现。

　　 （三）坚持用铁的决心“严打”。安全生产人命关天，稍有不慎，就会出大事。因此，我们必须以铁的决心始终保持高压态势，对无视人民群众生命、唯利是图、利令智昏、利欲薰心、不讲安全、不要安全的非法生产行为进行最严厉的打击，只有这样，才足以震慑违法犯罪。安监、公安、工商、国土、电力等部门，要定期不定期地开展对煤矿、交通运输、烟花爆竹、危化等行业的联合执法，对无视政府监管

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