近年来，在县四家班子的正确领导下，我们紧紧围绕县委、县政府工作中心和交通发展目标，牢固树立和落实科学发展观，狠抓队伍建设，严格依法行政，强化行业管理，加大建设力度，交通工作取得可喜成绩，为全县“三个文明”建设做出了积极贡献。我们的主要作法是：

　　一、实施“项目兴路”,打造便捷交通

　　近年来,我们始终坚定不移地把项目争取做为交通工作的重中之重，认真落实“项目兴县”战略，抢抓发展机遇，夯实项目基础，实施“项目兴交”，全力以赴争取项目，扎扎实实实施项目，着力当好交通先行，先后完成路网改造152公里，通乡油路226公里，通村水泥路175公里，全县公路总里程达到2650公里，国省道基本达到二级路标准，县乡路基本达到三级路标准，部分村级路达四级路标准，为全县经济社会发展奠定了良好的交通基础。一是夯实项目基础。先后编制了《重点交通建设项目规划》、《交通主干道发展规划》、《农村公路建设规划》等，还提前编制了“十一五”交通规划和2020年长期规划。

　　在此基础上，认真采集筛选项目，及时补充修改完善，建立和完善了交通项目库。切实加强项目论证，提高论证水平，先后对杜阳路改线、一级公路等30多个项目进行了科学论证，在项目论证方面资金投入达500多万元，为交通项目的争取奠定了良好的基础，同时也为交通项目的建设提供了优良的设计方案。二是倾力争取项目。我们积极主动“要”项目，不辞劳苦“跑”项目，想方设法“争”项目，克服困难“攻”项目，放下架子，丢下面子，不怕碰壁，不怕冷遇，道尽千言万语，想尽千方百计，积极主动，竭力争取。去年，我们安排专人，长期驻汉争取一级公路项目。

　　中秋节前夕，我们获得项目最新进展后，连夜赶往武汉，第二天顾不上休息，一天时间跑了省直8个部门，办完了相关手续，终于在12月份该项目正式通过立项批复，争取资金计划4300万元，填补了十堰地区一级公路空白。近年来，我们先后争取到位路网改造、“六两”路大修、305省道路面改善、通乡油路、村级路硬化工程等项目21个，争取资金达2.49亿元，是我县交通发展史上争取建设资金最多的时期。三是加快项目建设。克服建设任务重、时间紧、战线长等困难，严把“三关”，确保工程建设快速推进。即：把好技术关。加大科技投入，抓好新技术、新设备、新工艺的引进和应用，新添置机械设备近百台套，使全县的路网工程和通乡油路工程全部实现了机械化作业。应用的阳离子乳化沥青稀浆封尘技术，填补了十堰市公路建设的空白。把好质量关。实行项目“五制”管理，强化质量监管。209国道南椿树垭路段、305省道珠藏洞至榔口段、通乡油路熊回路实施GBM工程，成为全市的样板路、门面路。把好资金关。近年来，国家投入交通建设资金2.49亿元，县乡两级政府筹资上亿元投入公路建设，交通公路部门担保贷款5000多万元，赊借水泥上万吨。我们切实加强资金管理，严格审批程序，实行专款专用，专户管理，封闭运行，着力打造“阳光工程”、“放心工程”，确保了建设资金安全有效使用。

　　二、推进依法行政，强化交通管理

　　行业管理是交通建设和道路运输的重要保障。我们坚持严格执法，文明执法，规范交通运输秩序,行业管理得到明显加强。一是千方百计培植费源。针对交通规费任务持续增加、费源严重外流的实际，深入贯彻实施《湖北省规费征收条例》，加大力度，依法征管，堵塞漏洞，严查死角，做到应征不漏，应减不收。同时减化审批程序，强化服务意识，提高办事效率。去年完成规费收入1382.5万元。二是两手齐抓培育市场。认真贯彻《道路运输管理条例》，坚持“两手抓”，道路运输市场管理得到明显加强。一手抓发展，繁荣运输市场。实施“村村通客车”工程，开通村级客运线50多条，解决了全县60%的村民乘车难的问题。及时调整运力运量，在十堰线投入17台豪华大巴，开通我县至深圳的客运线路，增强了远程运输能力。一手抓规范，维护市场秩序。全面推行客运线路经营权招投标，公开拍卖城区80辆出租车经营权，实现了运输市场公平竞争和资源优化配置。整顿运输市场，常年上路检查，加强安全管理，消除事故隐患，确保安全畅通，运输市场秩序日趋规范。三是突出重点维护路权。以《公路法》为准绳，加大路政执法力度，坚持处罚与教育相

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